滅火裝置

系統介紹

本系統HX1160電池箱專用自動滅火裝置是一套專注于電動汽車電池箱內部熱失控火災防 控的智能裝置，實現電池箱內部早期火災感知、智能判斷、抑制初期火災，具備電池熱失控早 期預警、自動滅火、手動啟動滅火功能。

系統具有分級（分四級）預警功能，該四級預警分別對應動力火災發展過程中的潛伏期、 預警期、報警器和明火期。其中，一級預警為系統內部使用級別（不外報）；二級預警為高靈 敏度的氣體傳感器探測到"熱失控氣體濃度”異?；驘熿F傳感器探測到"可見煙"時的預警級 別；三級預警為多傳感器（氣體、煙霧和溫度）復合判斷異常時的預警級別；四級預警為在二、 三級預警前提下，溫度傳感器探測到"溫度特征值”異常并具有明顯上升趨勢時的預警級別.

此外，溫度作為單一條件也可實現系統預警；當電池箱的環境溫度在75°C度以上時，為二 級預警；當電池箱的環境溫度在80°C度以上時，為三級預警；當電池箱的環境溫度在125°C度 以上時，為四級預警.

“手動啟動”功能是指在"手動開關"被按下后的十分鐘內，任一電池箱的HX116-02A裝 置級別達到二級或二級以上時啟動滅火器；"自動啟動”功能是由四級預警實現。

探測電池箱內環境判斷熱失控狀態

探測控制器和滅火裝置安裝在每個電池箱內，獨立布置電源與數據通訊CAN線.

物理抑制：滅火裝置噴放的氣體在很短時間內迅速充滿空間，降低氧氣含量，達到抑制火情的目的。

化學抑制：火災裝置產生全氟己酮氣體的氣相物質會分解金屬離子或失去電子的陽離子，可吸附燃燒中的活性基團，并發生化學作用，大量消耗活性基團，減少燃燒自由基，切斷燃燒鏈式反應實現化學抑制。其中六氟丙烷滅火裝置含有40%的物理抑制和60%的化學抑制

安裝在車輛電氣艙內

1、收集探測控制器數據并轉發

2、給探測控制器提供供電

3、協調滅火裝置啟功順序避免負載過大

顯示電池箱狀態和02/02A工作狀態

安裝于駕駛駛室儀表，顯示預警信息和工作狀態

強制啟動滅火裝置（2級預警以上）

安裝在儀表控制臺標準的翹版標準開關位置。超過2級預警按下可啟動滅火裝置

若正常狀態下按下這是為誤觸發，不會啟動滅火裝置。